特写独家！特斯拉招聘解冻：冲刺产销目标，多部门职位空缺待填

特斯拉招聘解冻：冲刺产销目标，多部门职位空缺待填

北京时间2024年6月15日 - 经历了数轮裁员和招聘冻结后，特斯拉近日终于全面解冻了招聘，并开始在多个部门大举招兵买马。这释放出特斯拉加速生产扩张、冲刺产销目标的强烈信号。

招聘范围扩大，多部门急缺人手

据悉，特斯拉此次招聘解冻不仅限于此前备受关注的AI和机器人领域，而是全面覆盖了生产、销售、服务等多个关键部门。目前，特斯拉官网招聘页面显示，全球多个地区发布了数百个职位空缺，涵盖工程、制造、供应链、行政、销售等各个岗位。

产销目标高企，扩张步伐加快

特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾多次表示，特斯拉2024年的产销目标是实现同比50%以上的增长。为了实现这一目标，特斯拉需要在产能和销量上都取得大幅提升。

近年来，特斯拉在全球范围内快速扩张，产销量屡创新高。2023年，特斯拉全球交付量突破200万辆，同比增长67%。进入2024年，特斯拉继续保持强劲增长势头，一季度交付量超过37万辆，同比增长64%。

为了满足快速增长的生产和销售需求，特斯拉需要大量引进新鲜血液，扩充团队力量。此次招聘解冻正是特斯拉加速扩张步伐的重要体现。

人才争夺战愈演愈烈，薪资福利具竞争力

随着新能源汽车产业的快速发展，汽车行业的人才争夺战也日趋激烈。为了吸引顶尖人才，特斯拉提供具有竞争力的薪资福利待遇，包括高薪、奖金、股票期权等，并为员工提供良好的职业发展平台和晋升通道。

分析：

特斯拉此次招聘解冻表明，其发展步伐正进一步加快。随着产销规模的不断扩大，特斯拉对人才的需求也将愈发旺盛。未来，特斯拉还将继续加大招聘力度，吸引更多优秀人才加盟，为实现其宏伟目标提供强有力的支撑。

未来展望：

在新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，特斯拉能否保持其领先地位，还有待市场检验。但可以肯定的是，特斯拉的未来发展依然充满机遇和挑战。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。